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ANSYS博客
2020年1月6日
为了使自动驾驶变得安全,工程师需要设计可以检测,解释和反应道路危害的系统和传感器。
这就是为什么AEYE使用仿真来创建智能检测和范围(IDARTM值)平台模仿人类眼睛如何专注于道路。
来自AEYE的Idar将模仿人类的眼睛如何专注于道路。
该公司将使用Ansys Speos建模其传感器平台的光学和ansys vrxperience在现实的虚拟环境中测试和验证它。
访问CES的ANSYS
传统上,工程师必须使用消耗大量时间和预算的物理原型测试和验证传感器系统。
但是,使用IDAR平台,几乎可以在几天内几乎可以测试传感器系统。
多亏了这种自主按需,AEYE及其OEM和1级客户将能够系统地解决用例,并从优势获得更多的智能。
IDAR将在虚拟道路和边缘案例上进行测试。
这种系统的方法很重要,因为您不能在道路上放置自主系统,并希望通过它可能经历的所有潜在情况进行测试。这条路是一个不可预测的地方,因此无法确定何时可以弹出边缘。使用物理原型设置这些情况可能是不可能,昂贵且危险的。
随着客户采用IDAR,ANSYS Pervasive模拟软件将在那里充分验证其性能。这将有助于减少开发时间并优化自主实施。
要了解这种自动驾驶技术的工作原理,请访问CES的ANSYS。
要了解有关IDAR的更多信息,请阅读:AEYE和ANSYS加速自动驾驶安全。
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