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ANSYS的博客
2020年9月14日
空中竞赛E是第一个全电动飞机比赛系列。随着该系列计划于2021年下半年推出,参赛团队正在努力设计将参加这种革命性空中比赛形式的飞机-八架全电动飞机将以高达450公里/小时(280英里/小时)的速度完成5公里(3.1英里)的赛道八圈,机翼尖端到机翼尖端。
除了令人惊叹的奇观之外,该系列赛还将成为新技术的测试平台,这些新技术将塑造更可持续的航空未来。电力系统正在增强化石燃料推进系统,甚至可能取代它们。空中客车公司是空中竞速E的创始合作伙伴,它加强了商业化和工业应用,就像汽车行业的电动方程式E开发了日常汽车中采用的电动汽车技术一样。
还有一年多的时间,这些开创性飞机的工程正在进行中。
该系列旨在让团队专注于开发解决方案,以应对一些最紧迫的电气化挑战,如储能和电池、电力电子、电力驱动、充电和轻量化。参赛团队面临着严格的设计标准:150千瓦的功率(+175千瓦升压),800v的最大功率,在30%的功率下提供5分钟的全功率和10分钟的备用功率。所有这些都必须通过一个质量不超过155公斤(341.71磅)的动力系统来实现。
Air race E认识到,模拟是让这些飞机在第一场比赛中及时到达起跑线的唯一可行方法,因此与Ansys合作,使参赛团队能够访问他们所需的模拟工具组合-从系统和嵌入式软件到电磁学,流体和机械。
“缺乏这些高度复杂的历史设计先例电动飞机Air Race Events创始人兼首席执行官Jeff Zaltman表示:“在非常紧迫的期限内,模拟仍然是安全开发创新技术的唯一途径。”“与Ansys合作,Air Race E团队将利用领先的模拟技术来设计新飞机,达到世界级的性能水平,并以惊人的速度冲过终点线。这些进步将有助于开启电动航空的下一个篇章。”
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