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ANSYS的博客
2021年10月11日
“眼见为实”这句老话在消费者评价产品时尤其适用。人类的眼睛在注意到不同的屏幕分辨率,比如高光束亮度或眩光时,具有令人印象深刻的洞察力。Ansys Speos擅长模拟人类和传感器如何感知给定系统或环境中的光。但是光学——光的研究——不仅仅是你所看到的。光的行为和与物质的相互作用始于纳米级,包括传输或探测光的设备的构造,然后一直到光在世界上是如何被感知的。从光子到电子,再从光子到电子,对光学的研究使我们的电子设备能够用构成电视、显示器和数码相机的像素来显示和探测光线。
随着Ansys最近收购Zemax,工程师们将拥有端到端的光学解决方案来模拟光在纳米光子水平上的行为Ansys Lumerical例如,如何使用仪器和透镜来操纵光线Ansys Zemax档案光学设计软件,以及人眼和相机将在系统层面上使用Speos看到的东西。这种端到端的工作流程将利用每个工具的优势,同时通过集成不同的底层仿真技术和促进协作来加快光学设计和开发过程。
许多行业都需要精确模拟光学的能力,从医疗保健和工业环境中使用的机器人,到消费电子产品中普遍存在的摄像头和屏幕,再到高级驾驶辅助系统(ADAS)中至关重要的传感器等等。许多产品依赖于精确的光学光线跟踪和可靠的镜头设计,然而成像系统的创建是一项复杂的任务,对精度、公差和可制造性有严格的要求。
以ADAS为例,每个光学组件都必须针对特定的用例进行优化,考虑到其在车辆上的位置及其主要功能。例如,光学组件可以支持停车场中使用的备用摄像头,或者在前方道路上检测到行人时触发紧急制动系统的前置摄像头。光学设备可能需要也可能不需要强大的周边视觉。它们几乎都需要在各种天气和照明条件下正常工作。
这些性能特征会影响一系列的设计选择,从镜头形状和轮廓到用于捕捉光线的相机像素的结构。所有这些因素结合在一起,使得ADAS光学设计的任务极其复杂。同样复杂的是,验证这些光学器件在安装在车辆上并暴露在真实驾驶条件下时能够可靠地工作。
这也是Ansys成立的原因之一与Zemax合作.Zemax的OpticStudio、Ansys Speos和Lumerical通常结合使用来设计相机传感器和镜头,然后模拟其在静态或动态驾驶情况下的性能。这些任务通常由不同的团队管理,这就需要交接和协作。
现在,随着对Zemax的收购,Ansys客户将受益于Lumerical、Zemax和Speos之间更深层次的集成。此外,Ansys广泛的多物理模拟解决方案为分析更多可能影响光学的物理打开了大门,包括热效应和应变效应。这种全面的产品将通过简化光子学、光学、机械和制造工程师之间的工作流程和沟通,使用户能够更快地创建最佳设计。
Zemax首席执行官S. Subbiah在最近的一次会议上表示:“自30年前成立以来,Zemax一直是光学模拟领域的领导者新闻稿.“我们的使命是使客户能够设计复杂的光学产品,并将其更快地推向市场。通过与Ansys的合作,我们将迅速将Zemax的黄金标准成像产品提供给更广泛的受众,并对光学产品开发产生更大的影响。对于我们的客户和全球Ansys用户来说,这是一个成功的组合。”
有关更多信息,请访问Ansys光学与VR页,以及Ansys光子学页面。
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