快速的规格
享受积极的音质和声音设计解决方案基于Ansys Sound的录音、CAE声学模拟结果和Active Sounds。专门的工具用于电机噪声，航空声学源，发动机声音和电动汽车。
Ansys的声音
提高你的声音质量和设计
Ansys Sound是一个后处理工具，可以通过声音质量标准和听力测试对噪声进行分析和优化。创新的时频分析和处理功能可用于隔离和修改各种声音成分，并评估声音对人类感知的影响。Ansys Sound还可以在模拟器和车内重现3D声音，包括为内燃机或电动汽车调整主动声音的工具。
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声音分析与音质
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听振动声学和CFD模拟
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通过陪审团测试的声音感知
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活跃的声音设计
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声音分析与回放 -
心理声学与音质 -
沉浸式驾驶模拟器声音 -
电机声音优化
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谐波的探索 -
声音感知听力测试 -
发动机声音设计
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多物理声学CAE声音渲染 -
高精度空间声 -
电动汽车主动声音设计
2022年2月
有什么新鲜事
在2022 R1, Ansys Sound提供了新的功能，包括完全释放的频响函数(FRF)计算，响度色彩图显示ISO 532-1，以及调性指标，可以计算单个订单。
单音调性计算
用户可以通过计算调性指标来评估单个订单引起的噪音烦恼，并可以切换订单级别。
全释放频响函数
新的频响能力允许用户通过估计源和接收机信号之间的频率响应时间来表征系统的传递函数。
声音质量研究
一个新的功能允许声音响度(ISO 532-1)显示为色图，以更好地了解哪些时频组件贡献了整体响度。
电动汽车和混合动力汽车有源声音的精细控制
多个驾驶参数的组合可以触发汽车中的主动声音。发动机声音增强现在可以在电动汽车主动声音设计(ASDforEV)中实现，可以为混合动力汽车进行全面的声音设计。
放大声学模拟的好处
声音无处不在。而且，随着全球竞争加剧，社交媒体影响购买决策，风险很高。
商业利益
开发者面临的挑战是预测和优化产品在现实应用中的声音。如果他们等待物理原型阶段来评估声学效果，这可能是一个耗时、昂贵的修复问题，可能导致糟糕的用户体验，并可能损害品牌声誉。使用Ansys Sound，您可以获得一个后处理工具，可以在虚拟产品建模的早期阶段对噪声和振动进行预测。
将其与其他Ansys解决方案相结合，可以立即进行声学改进，消除后期返工的时间和成本，而不会过度设计。通过以事实为基础的声学工程评估取代猜测，每个行业的公司都可以创造出标志性的声音，以加强他们的品牌声誉，产生收入，并建立长期的客户忠诚度。
通过虚拟产品建模在早期阶段预测和评估噪声和振动
Ansys Sound是声音设计、声音分析和声音质量的首选软件解决方案。该解决方案提供了一种创新的后处理工具，可通过人类听觉从虚拟产品建模的最初阶段或基于给定的测量数据库预测和评估噪声和振动。它能够将声音与驾驶模拟器、飞行模拟器和虚拟现实平台连接起来。
Ansys Sound为目标声音定义、品牌声音创建、主观和客观测量、组件分离和故障排除铺平了道路。
关键特性
收听声学模拟，分析录音，优化音质，再现3D声音，并设计有源声音
- 声音分析，管理和播放
- 谐波探测与电机
- 多物理模拟结果的声音
- 心理声学与音质
- 声音感知测量听力测试
- 高精度空间声
- 沉浸式驾驶模拟器声音
- 发动机声音增强和主动声音设计
支持声音信号的过滤和比较，并基于最先进的算法将信号分离为几个组件，捕获去噪、音调组件、瞬态部分提取和所有组件的混合。它可以跟踪和隔离口哨，呜呜声和任何其他纯或谐波频率。使用Ansys sound中声音模块的瞬态检测组件，可以隔离冲击、滴答声、咔哒声、爆炸和各种脉冲声音。
探索RPM剖面与信号的检测或关联的可能性，并计算阶数分析。转速信号可以从记录的转速信号或脉冲信号推导出来。或者，使用Ansys Sound中的集成工具提取和创建时频表示中的谐波检测。这些工具的功率不需要特定的传感器设备，如转速计数器，来进行谐波顺序分析;为电机你也可以通过点击几下，隔离PWM(脉宽调制)音调。
您可以从电机动态模型的声学模拟中听到声音，然后修改声音以评估电平变化对组件的影响，同时还可以对声音质量进行研究。
Ansys和CNRS LMA研究实验室的团队进行了联合研究，用于量化脉冲声音的响度。Ansys Sound的心理声学特性可以对一组信号进行均衡，达到特定的公共指标，进行响度均衡。
从声音质量、用户偏好、声音定位或不愉快度研究等方面获取有价值且可靠的用户反馈。
对于每一个声源，3D声音技术都是可用的。为了使声音的真实感最大化，扬声器的设置可以与客户的设施相匹配。此外，还可以进行现场校准和均衡，以实现仿真中的最佳真实感。即使通过一对扬声器输出信号，听者也有一种沉浸在现实世界的声音场景中的感觉，同时在音色和空间位置上体验原始音景的高质量再现。声音提供了许多不同的技术，如双耳，经耳，VBAP，双声技术与多个扬声器设置或耳机，带或不带头部跟踪。
这包括动力系统(内燃机、混合动力或电动汽车)、气动噪声、滚动噪声、轮胎刺耳声、暖通空调、交通等，为生成汽车相关声音提供了先进的实时音频合成工具。声音被设计成集成到驾驶模拟器和虚拟现实平台。通过一个开放的数据库，可以创建定制的汽车声音并集成到软件中。该软件的合成技术包括根据给定场景中的实时事件生成声源，因此当驾驶条件发生变化时，合成算法会与新条件相匹配，每个声源会相应演变。通过设置扬声器来匹配客户的设施和现场校准和均衡，实现最佳的现实感。
主动声音设计技术由于驾驶时的音频反馈，可以创造一种气氛，使车辆更有活力，更有吸引力，更安全。这是用于冰发动机汽车和电动汽车，包括AVAS和ADAS的声音。
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