ANSYS的博客
2020年1月7日
将热技术集成到仿真中优化ADAS
华体会官网app下载新浪自动驾驶汽车和先进的驾驶辅助系统(ADAS)在黑暗、多雾或暴风雨天气下很难“看清”。这是因为许多这些系统依赖于传统传感器，在低对比度的环境中无法看到。
热成像技术是解决这些问题的关键，FLIR Systems将把该技术集成到Ansys的基于物理的驾驶模拟器中。
通过使用热成像摄影机，两者都有
ADAS和自动驾驶华体会官网app下载新浪汽车
系统将能够检测到
人与动物
低对比度的环境
现在，有了驾驶模拟器在美国，工程师将能够将热成像相机模型包括在他们的以测试和验证ADAS和自主系统．
FLIR Systems的总经理Paul Clayton表示:“将FLIR Systems的前沿汽车热成像摄像机与Ansys的行业领先解决方案相结合，将进一步改善道路危险检测，帮助车辆感知比典型大灯照明距离远4倍的物体。”
访问CES上的Ansys。
热成像系统提高ADAS和自主系统的安全性
因为人和动物的身体会产生热量，所以热成像系统很容易探测到它们。因此，它们是未来必须确保行人和宠物安全的ADAS和自动驾驶系统的完美匹配。
然而，工程师们仍然需要在数百万英里的道路上测试和验证这些系统。如果使用实物原型，这些测试将花费大量的金钱和时间。
传统相机将有
很难见到人
在晚上。但是对于热能
摄像头，毫不费力
Clayton指出:“工程师、汽车制造商和汽车供应商能够快速模拟和测试无数场景，这大大减少了对物理原型测试的依赖，同时降低了开发成本和测试所需的时间。这导致在汽车安全中更多地采用热技术，以帮助拯救生命和生计。”
Ansys副总裁兼总经理Eric Bantegnie补充道:“利用Ansys的解决方案将使FLIR Systems能够设计出突破性的热成像相机，并使汽车制造商能够加快自动驾驶汽车的创建和认证。”
要了解更多关于FLIR系统和Ansys如何改进自主和ADAS系统，请访问CES上的Ansys。或者观看下面的视频:
Flir代表解释了如何利用热成像摄像机和模拟
在设计自主系统时会拯救生命。
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