Ansys Fluent马赛克网格
六面体优势网格拓扑
Ansys马赛克网格技术有助于加快网格时间，这也产生了更快，更准确的解决方案。马赛克技术使不同网格类型之间的多面体连接成为可能。
加速啮合时间
Ansys马赛克啮合
马赛克网格是一项正在申请中的Ansys Fluent网格技术，用于计算流体动力学模拟。它加速了网格划分过程，减少了面数，提高了单元质量和有效的并行可伸缩性。马赛克网格技术实现了不同网格类型之间的多面体连接。
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六面体的占主导地位的大部分
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更低的面部总数
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降低内存使用
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平行卷网
加速
Ferrari compezioni GT利用Ansys Fluent的下一个级别的自动网格功能，将仿真生产率提高300%。
“法拉利的工程师可以在同样的时间内进行三倍于CFD的模拟，开发汽车的速度也比以往任何时候都快。”
法拉利的工程师们不断优化空气动力学和其他方面的车辆设计，他们的目标是第一个冲过终点线，并加强法拉利的品牌领导地位。每隔两到三年，法拉利竞技赛GT工程团队就会在12个月内推出一款升级版GT赛车。
创新Ansys流利例如马赛克网格已经为法拉利的Competizioni GT带来了巨大的工作流程和生产力效益。自动化工作流程通过减少用户学习曲线、最小化人为错误的机会和解放工程师专注于更高价值的工作来帮助提高生产力。由于采用了马赛克技术，法拉利工程师已经能够将网格单元数减少15%。这种减少，当结合新的六边形主导网格，交付的整体解决时间是两倍的速度。
以无与伦比的速度生成高质量的体积网格
使用马赛克网格，您可以在不同类型的网格元素之间过渡。Ansys流利已经创建了这项专利申请技术，以帮助加快啮合时间。将各向同性的多棱柱与六面体单元连接起来的镶嵌式多六面体网格技术是第一个采用镶嵌网格技术的方法。
关键特性
启用镶嵌的聚六核是采用镶嵌的第一种方法。该技术对计算流体动力学模拟有很多好处，从网格划分到求解。
马赛克启用的聚六面体网格在大块区域使用高质量的六面体单元。由于体积是由六面体元素生成的，对于相同的网格分辨率，总面数减少了。
流畅网格允许并行体积网格，最多可达256核。当在256核上运行时，每分钟可以生成超过1000万个单元。平行网格，以及较低的整体网格数从马赛克网格有助于加快网格过程。
由于支持马赛克的聚六核网格在大块区域使用六面体元素，对于相同的网格分辨率，总面数减少。减少总面数有助于提高计算时间。解决时间减少了30-50%。
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