ANSYS的博客
2020年1月7日
将热技术集成到仿真中优化ADAS
华体会官网app下载新浪自动驾驶汽车和先进的驾驶辅助系统(ADAS)在黑暗、大雾或暴风雨天气中很难“看清”。这是因为许多这些系统依赖于传统传感器，无法在低对比度环境中看到。
热成像技术是解决这些问题的关键，FLIR系统公司将把这项技术集成到Ansys基于物理的驾驶模拟器中。
通过使用热感摄像机，两者都有
ADAS和自动驾驶华体会官网app下载新浪汽车
系统将能够检测
人和动物
低对比度的环境
现在，用驾驶模拟器在美国，工程师们将能够在他们的产品中加入热感相机模型用于测试和验证ADAS和自主系统的仿真．
FLIR Systems总经理Paul Clayton表示:“将FLIR Systems先进的汽车热成像摄像头与Ansys行业领先的解决方案相结合，将进一步提高道路危险检测能力，帮助车辆感知比一般大灯照明距离远四倍的物体。”
在CES上访问Ansys。
热成像系统提高ADAS和自主系统的安全性
因为人类和动物的身体会产生热量，所以它们很容易被热成像系统探测到。因此，它们与未来必须确保行人和宠物安全的ADAS和自动系统完美匹配。
然而，工程师们仍然需要在数百万英里的道路上测试和验证这些系统。如果使用物理原型，这些测试将花费大量的金钱和时间。
传统相机将有
很难见到人
在晚上。但是对于热
摄像头，毫不费力
Clayton指出:“工程师、汽车制造商和汽车供应商能够快速模拟和测试无数场景，极大地减少了对物理原型测试的依赖，同时降低了开发成本和测试所需的时间。这将促进热技术在汽车安全领域的应用，以帮助挽救生命和生计。”
Ansys副总裁兼总经理Eric Bantegnie补充道:“利用Ansys的解决方案将使FLIR Systems能够设计出开创性的热感摄像机，并使汽车制造商能够加快自动驾驶汽车的开发和认证。”
要了解FLIR Systems和Ansys如何改进自主和ADAS系统的更多信息，请访问CES上的Ansys。或者观看下面的视频:
Flir代表解释如何利用热成像摄像机和模拟
自主系统的设计将拯救生命。
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